Chương 351:

Trong quá trình bay đều phải đối mặt với vô số vấn đề chưa biết, bất kể nguyên nhân nào một khi thử nghiệm thất bại thì công sức của mấy năm thậm chí mấy chục năm sẽ đổ sông đổ biển, cho nên nhiệm vụ của phi công thử nghiệm ngoài việc thực hiện nhiệm vụ thử nghiệm và bảo đảm an toàn cho bản thân, còn phải cố gắng đưa máy bay chiến đấu trở về an toàn.

Cho nên sau khi anh vào buồng lái thì trách nhiệm trên vai không chỉ là một phi công thử nghiệm nữa, mà là tâm huyết của tất cả các nhà nghiên cứu đều đặt ở đó.

Đừng nói đến Bùi Từ, ngay cả phi công thử nghiệm có kinh nghiệm dày dặn trước khi thử nghiệm cũng sẽ tiến hành hướng dẫn tâm lý.

Bởi vì họ là một nhóm người dùng mạng sống để kiểm tra ưu khuyết điểm của sự vật, càng là một nhóm người cống hiến thực sự.

Kết quả bây giờ người này lại nói không căng thẳng, Phương Tri Ý cảm thấy anh đang an ủi mình.

"Vì sau lưng anh có em, anh tin rằng bộ giáp mà Dương Dương đưa cho anh là cứng nhất." Nếu là người khác thì Bùi Từ có thể sẽ hơi căng thẳng, nhưng khi biết được chiếc máy bay mà anh sẽ lái là do đối tượng của mình thiết kế thì anh hoàn toàn không căng thẳng nữa, bởi vì anh tin cô, tin tưởng hơn cả tin tưởng chính mình.

Có một sự tin tưởng như vậy, chính là bộ giáp bất khả xâm phạm của anh, anh sao có thể căng thẳng được chứ?

Câu nói này thực sự làm Phương Tri Ý vui vẻ, nhưng cô không nói gì, chỉ dựa vào anh cười thoải mái, được tin tưởng tuyệt đối, cảm giác này thực sự rất tốt.

Sáng sớm hôm sau, tất cả mọi người đều đến trung tâm chỉ huy thử nghiệm để chuẩn bị trước khi thử nghiệm, hôm nay lại là một ngày thời tiết nóng bức, theo báo cáo của các đồng chí tổ khí tượng, nhiệt độ cao nhất vào buổi trưa có thể lên đến bốn mươi tám độ, môi trường khắc nghiệt lại mang đến một tầng khó khăn cho thử nghiệm.

Bùi Từ lại tỏ ra rất thoải mái, anh đã thay quần áo bay, trong thời tiết nóng bức như vậy anh vẫn mặc quần áo bay bó sát.

Anh đã làm báo cáo cuối cùng và ký tên, sắp phải đến bãi đỗ máy bay rồi.

Lần thử nghiệm này, Phương Tri Ý đã rút ngắn rất nhiều khoảng cách đường băng cất cánh trong phạm vi khả thi lớn nhất.

Máy bay chiến đấu đang phục vụ hiện nay, đường băng thông thường cơ bản vào khoảng hai nghìn mét, nói thật khoảng cách như vậy trong nhiệm vụ tác chiến sau này thực sự rất bị động, cho nên lần này cô đã điều chỉnh rất nhiều, đó là kiểm soát cất cánh trong phạm vi từ bốn trăm đến năm trăm mét, đây là kỹ thuật mà hiện nay ngay cả nước ngoài cũng chưa thực sự hoàn thiện.

Cho nên mọi người đều đặt kỳ vọng lớn nhất vào điều này.

Đây vẫn là lần đầu tiên Bùi Từ lái máy bay như vậy, vào thời điểm này mà nói thì nói là nhổ củ cải trên cạn cũng không quá đáng, cho nên trước khi bay anh đi đến trước mặt Phương Tri Ý chào cô một cái: "Xin đồng chí Phương Tri Ý yên tâm, chỉ cần không xuất hiện nguy cơ nổ trong nháy mắt, tôi nhất định sẽ đưa máy bay về đường băng an toàn cho cô, kiên quyết không để tâm huyết hai năm của cô đổ sông đổ biển."